“中國制造”現(xiàn)代有軌電車首次駛上“非洲屋脊”
2015/2/5 10:04:16 點擊：
中國北車長客股份公司4日發(fā)布消息，該公司制造的現(xiàn)代有軌電車開始在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴試運行，這是“中國制造”現(xiàn)代有軌電車首次行駛在“非洲屋脊”。
埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴是非洲聯(lián)盟的總部所在地。隨著人口不斷增加，當(dāng)?shù)芈浜蟮慕煌ɑA(chǔ)設(shè)施成了制約經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市發(fā)展的一大瓶頸。目前亞的斯亞貝巴公共交通主要依靠巴士以及當(dāng)?shù)厝朔Q為“藍(lán)驢”的藍(lán)色、白色相間的出租車(小型巴士)。
長客股份公司研制的現(xiàn)代有軌電車投入運營后，將緩解公共交通壓力。此批70%低地板列車車門處地板面距離軌面低于35厘米，乘客抬腳就可乘車，方便了當(dāng)?shù)嘏涮谆A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。列車為三模塊編組，最高運行時速70公里。
據(jù)介紹，亞的斯亞貝巴海拔達(dá)到2400米，高原環(huán)境下列車將面臨超強(qiáng)紫外線，此批列車堪稱“最防曬有軌電車”，采用夾層玻璃，可以“隔離”90%的紫外線。
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據(jù)悉，該條有軌電車線路經(jīng)過試運行后，將于今年5月正式通車。
長客公司人士介紹，非洲城市軌道交通尚處于起步階段，目前僅有埃及開羅開通地鐵，與歐洲隔海相望的開羅、亞歷山大和突尼斯三個城市開通輕軌和有軌電車。撒哈拉以南的非洲地區(qū)還是城市軌道交通真空地帶，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鎮(zhèn)人口的聚集，非洲城市軌道交通車輛的需求會進(jìn)一步增長。(完)
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