今年國內建130萬4G基站 互聯網+鐵塔節(jié)省多少投資？
2015/5/27 15:17:34 點擊：
移動網絡基站征址難一直是三大運營商的一塊心病。為了在激烈的市場競爭中構筑起網絡優(yōu)勢，在缺乏有效共建共享模式下，三大運營商默默地承受著高額入場費和租金的壓力，建網成本在無形中被抬高。如今，運營商的這塊心病正得到逐步消解。記者近日獲悉，截至4月底，中國鐵塔股份有限公司(下稱“鐵塔公司”)今年以來已承接了三大基礎運營商新塔建設需求24.2萬個，啟動建設19.8萬個，交付7萬個，新建站址共享率上升到70.9%。預計今年將為運營商節(jié)省投資成本約411.7億元。在“互聯網+”時代背景下，鐵塔基站共建共享推動運營商開源節(jié)流值得期待。
4G建網亟待降本增效
5月20日，國務院發(fā)布《關于加快高速寬帶網絡建設推進網絡提速降費的指導意見》，提出到2015年底，50%以上設區(qū)市城區(qū)實現全光纖網絡覆蓋；建成4G基站超過130萬個，實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上地區(qū)網絡深度覆蓋，4G用戶超過3億戶。
過去幾年，三大運營商將大量資金投入到基礎設施建設當中，各自建設了一套2G、3G、4G網絡，耗資巨大。4G時代，三大運營商2015年的資本開支預計將超過4000億元，其中大部分用于4G網絡建設。根據三大運營商業(yè)已披露的2015年資本開支計劃：中國移動計劃資本開支為1997億元，其中4G網絡投資722億元；中國電信為1078億元，其中，610億將用于投建4G網絡；中國聯通將控制在1000億元以內，目標是移動基站數達到92萬個。
顯然，數以千億的資本開支將推動我國4G網絡將進入大規(guī)模集中建設期。如何解決長期存在的選址難、進場難、環(huán)評難等問題？如何營造良好的政策環(huán)境？如何通過技術創(chuàng)新與合作，最大限度地實現共建共享？如何通過經濟手段，通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，讓共建共享率提高到一個新水平？
這些過去三大運營商面臨的現實難題，如今集中的擺在了鐵塔公司面前。
據統(tǒng)計，2014年，三大運營商僅電費費用支出就超過了幾百億元，更不用說還有發(fā)電費、代維費、電力引入費、場地租費等。三大運營商電池配備、發(fā)電需求、發(fā)電配置、品質保障需求各異，在鐵塔共建共享的模式下，統(tǒng)一標準后有望給運營商帶來成本的變化。
鐵塔共建共享效益初顯
事實上，截至今年4月底，中國移動部署了超過86萬個基站，占到全球40%以上，已經建成全球最大的4G網絡。中國電信方面，其今年4G基站建設目標為46萬個。今年以來，運營商網絡新塔的建設工作已經由鐵塔公司在負責運作。據測算，在鐵塔公司承接了運營商的20多萬座新塔的建設需求中，通過存量資源共享可以少建將近10萬座塔，僅節(jié)約建設成本就可超過200億元。
工信部今年針對三大運營商提出了共建共享考核的明確指標，考核運營商桿路、管道、室內分布系統(tǒng)等3項內容。其中，共享率應不低于桿路70%、管道45%、室內分布系統(tǒng)45%；共建率應不低于桿路30%、管道40%、室內分布系統(tǒng)35%。一位鐵塔公司內部人士告訴記者：“通過避免重復建設、提高資源利用率，2015年全年，鐵塔公司幫電信行業(yè)節(jié)省的建設成本肯定超過400億元。”
以4G鐵塔建設、維護為例，鐵塔公司可以通過整合站址資源，從而控制持續(xù)走高的建站成本，既能實現網絡信號的全面覆蓋又能充分優(yōu)化基站資源配置。除此之外，運營商還可以節(jié)省折舊成本、運維費用的資本開支，并降低無線業(yè)務成本，達到降低資費的目的。根據目前鐵塔的定位，國家要求鐵塔公司每年的毛利率控制在5-10%之間，通過這種方式降低電信業(yè)務成本。在4G快速建網的過程中，鐵塔共建共享的效益在初步顯現。
鐵塔公司互聯網化特征顯現
顯然，在中國4G網絡建設發(fā)展的大潮中，鐵搭公司的建站共建共享將會給整個通信行業(yè)帶來顯著的經濟效益，同時也順應未來移動通信技術的發(fā)展趨勢。
誕生于“互聯網+”時代，充分運用“互聯網+”思維運營與合作是鐵塔公司取得進展的關鍵。鐵塔共建共享給電信業(yè)帶來的降本增效不僅體現在建設成本上，在接下來的運營、維護過程中，伴隨著移動通信設備云計算時代的到來，無線接入網將虛擬化，通過相應統(tǒng)一的云計算平臺，鐵塔公司也將為運營商帶來明顯的成本下降。
就目前而言，鐵塔公司內部充分借鑒互聯網思維創(chuàng)新企業(yè)的運營管理。比如鐵塔公司扁平化的組織架構，總部部門不設置處室，所有的員工都是根據工作的需要靈活進行調配，各省級地市級公司非常精簡，每個省級地市級僅僅四個部門。而依托鐵塔的IT和數據支撐系統(tǒng)，實現了從總部到省級到地市級，所有員工都是在同一IT平面上扁平化、穿透化的管理，保障系統(tǒng)統(tǒng)一高效運行。
再比如，通過在線商務平臺進行公開透明采購；對運營商建設需求100%滿足的服務目標；在支撐手段上，運用互聯網的平臺思想，借助社會化的云平臺，自主開發(fā)集中一體化的IT系統(tǒng)，形成全公司的統(tǒng)一平臺等，這些都是互聯網化的體現。鐵塔公司互聯網化的特征已經逐漸凸顯，并在網絡建設、維護運營中發(fā)揮作用。
在互聯網+時代下，鐵塔公司正通過與政府、產業(yè)鏈、運營商等的進一步合作，為運營商開源節(jié)流、為通信網絡提速降費創(chuàng)造進一步的空間。
4G建網亟待降本增效
5月20日，國務院發(fā)布《關于加快高速寬帶網絡建設推進網絡提速降費的指導意見》，提出到2015年底，50%以上設區(qū)市城區(qū)實現全光纖網絡覆蓋；建成4G基站超過130萬個，實現鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上地區(qū)網絡深度覆蓋，4G用戶超過3億戶。
過去幾年，三大運營商將大量資金投入到基礎設施建設當中，各自建設了一套2G、3G、4G網絡，耗資巨大。4G時代，三大運營商2015年的資本開支預計將超過4000億元，其中大部分用于4G網絡建設。根據三大運營商業(yè)已披露的2015年資本開支計劃：中國移動計劃資本開支為1997億元，其中4G網絡投資722億元；中國電信為1078億元，其中，610億將用于投建4G網絡；中國聯通將控制在1000億元以內，目標是移動基站數達到92萬個。
顯然，數以千億的資本開支將推動我國4G網絡將進入大規(guī)模集中建設期。如何解決長期存在的選址難、進場難、環(huán)評難等問題？如何營造良好的政策環(huán)境？如何通過技術創(chuàng)新與合作，最大限度地實現共建共享？如何通過經濟手段，通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，讓共建共享率提高到一個新水平？
這些過去三大運營商面臨的現實難題，如今集中的擺在了鐵塔公司面前。
據統(tǒng)計，2014年，三大運營商僅電費費用支出就超過了幾百億元，更不用說還有發(fā)電費、代維費、電力引入費、場地租費等。三大運營商電池配備、發(fā)電需求、發(fā)電配置、品質保障需求各異，在鐵塔共建共享的模式下，統(tǒng)一標準后有望給運營商帶來成本的變化。
鐵塔共建共享效益初顯
事實上，截至今年4月底，中國移動部署了超過86萬個基站，占到全球40%以上，已經建成全球最大的4G網絡。中國電信方面，其今年4G基站建設目標為46萬個。今年以來，運營商網絡新塔的建設工作已經由鐵塔公司在負責運作。據測算，在鐵塔公司承接了運營商的20多萬座新塔的建設需求中，通過存量資源共享可以少建將近10萬座塔，僅節(jié)約建設成本就可超過200億元。
工信部今年針對三大運營商提出了共建共享考核的明確指標，考核運營商桿路、管道、室內分布系統(tǒng)等3項內容。其中，共享率應不低于桿路70%、管道45%、室內分布系統(tǒng)45%；共建率應不低于桿路30%、管道40%、室內分布系統(tǒng)35%。一位鐵塔公司內部人士告訴記者：“通過避免重復建設、提高資源利用率，2015年全年，鐵塔公司幫電信行業(yè)節(jié)省的建設成本肯定超過400億元。”
以4G鐵塔建設、維護為例，鐵塔公司可以通過整合站址資源，從而控制持續(xù)走高的建站成本，既能實現網絡信號的全面覆蓋又能充分優(yōu)化基站資源配置。除此之外，運營商還可以節(jié)省折舊成本、運維費用的資本開支，并降低無線業(yè)務成本，達到降低資費的目的。根據目前鐵塔的定位，國家要求鐵塔公司每年的毛利率控制在5-10%之間，通過這種方式降低電信業(yè)務成本。在4G快速建網的過程中，鐵塔共建共享的效益在初步顯現。
鐵塔公司互聯網化特征顯現
顯然，在中國4G網絡建設發(fā)展的大潮中，鐵搭公司的建站共建共享將會給整個通信行業(yè)帶來顯著的經濟效益，同時也順應未來移動通信技術的發(fā)展趨勢。
誕生于“互聯網+”時代，充分運用“互聯網+”思維運營與合作是鐵塔公司取得進展的關鍵。鐵塔共建共享給電信業(yè)帶來的降本增效不僅體現在建設成本上，在接下來的運營、維護過程中，伴隨著移動通信設備云計算時代的到來，無線接入網將虛擬化，通過相應統(tǒng)一的云計算平臺，鐵塔公司也將為運營商帶來明顯的成本下降。
就目前而言，鐵塔公司內部充分借鑒互聯網思維創(chuàng)新企業(yè)的運營管理。比如鐵塔公司扁平化的組織架構，總部部門不設置處室，所有的員工都是根據工作的需要靈活進行調配，各省級地市級公司非常精簡，每個省級地市級僅僅四個部門。而依托鐵塔的IT和數據支撐系統(tǒng)，實現了從總部到省級到地市級，所有員工都是在同一IT平面上扁平化、穿透化的管理，保障系統(tǒng)統(tǒng)一高效運行。
再比如，通過在線商務平臺進行公開透明采購；對運營商建設需求100%滿足的服務目標；在支撐手段上，運用互聯網的平臺思想，借助社會化的云平臺，自主開發(fā)集中一體化的IT系統(tǒng)，形成全公司的統(tǒng)一平臺等，這些都是互聯網化的體現。鐵塔公司互聯網化的特征已經逐漸凸顯，并在網絡建設、維護運營中發(fā)揮作用。
在互聯網+時代下，鐵塔公司正通過與政府、產業(yè)鏈、運營商等的進一步合作，為運營商開源節(jié)流、為通信網絡提速降費創(chuàng)造進一步的空間。
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